膜結(jié)構(gòu)候車亭的分類
Time:2015-03-03編輯:36099文章來(lái)源:東莞市宏晟交通設(shè)施有限公司
膜結(jié)構(gòu)候車亭根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)可將其分為骨架式膜結(jié)構(gòu)候車亭,張拉式膜結(jié)構(gòu)候車亭和充氣式膜結(jié)構(gòu)候車亭,在這三大膜結(jié)構(gòu)候車亭的分類中,它們?cè)诮Y(jié)構(gòu),生產(chǎn)成本和抵抗能夠都會(huì)有所不同。下面,東莞宏晟將為大家詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)候車亭的分類。
第一,骨架式膜結(jié)構(gòu)候車亭:以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的候車亭骨架,在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高,因候車亭造型比較單純,開(kāi)口部不易受限制,且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn),廣泛適用于任何大,小規(guī)模的空間。
第二,張拉式膜結(jié)構(gòu)候車亭:以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成,利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實(shí)踐具創(chuàng)意,創(chuàng)新且美觀的造型外,也是最能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來(lái)支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高,結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),且具豐富的表現(xiàn)力,所以造價(jià)略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)候車亭。
第三,充氣式膜結(jié)構(gòu)候車亭:充氣式膜結(jié)構(gòu)候車亭是將膜材固定于候車亭結(jié)構(gòu)周邊,利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后,使候車亭內(nèi)外產(chǎn)生壓力差,以抵抗外力,因利用氣壓來(lái)支撐,及鋼索作為輔助材,無(wú)需任何梁,柱支撐,可得更大的空間,施工快捷,經(jīng)濟(jì)效益高,但需維持進(jìn)行24小時(shí)送風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),在持續(xù)運(yùn)行及機(jī)器維護(hù)費(fèi)用的成本上較高。
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